Suburban Railway (CP)
19-11-1862: Linha do
Norte > Gaia - Estarreja
(+44.8 km) [provisional opening]
08-06-1863: Linha do Norte > Gaia - Estarreja
(44.8 km)
10-04-1864: Linha do Norte > Estarreja
- Aveiro - (Taveiro) (+76.26 km)
21-05-1875: Linha do Minho/Ramal de Braga > Campanhã
- Braga (+54.0 km)
30-07-1875: Linha do Douro > Ermesinde
- Penafiel (+30.3 km)
20-12-1875: Linha do Douro > Penafiel
- Caíde (+7.3 km)
05-11-1877: Linha do Norte > Campanhã
- Gaia (+3.7 km)
15-09-1878: Linha do Douro > Caíde -
Juncal (+18.8 km)
15-07-1879: Linha do Douro > Juncal
- Marco de Canaveses - (Regua) (+38.4
km)
31-12-1883: CFG > Trofa - Vizela
(+25.3 km)
14-04-1884: CFG > Vizela - Guimarães
(+8.1 km)
08-11-1888: Ramal da Alfândega > Campanhã
- Alfândega (+3.8 km)
08-11-1896: U do Porto > Campanhã - S.
Bento (former station) (+2.7 km)
19-05-1902: Linha do Norte > Gaia - Granja
(11.0 km) [2nd track]
01-09-1902: Linha do Norte > Granja -
Espinho (4.0 km) [2nd track]
20-10-1906: Linha do Norte > Espinho
- Esmoriz (5.0 km) [2nd track]
25-10-1906: Linha do Norte > Esmoriz
- Ovar (9.3 km) [2nd track]
27-10-1906: Linha do Norte > Ovar - Estarreja
(13.0 km) [2nd track]
17-05-1907: Linha do Norte > Estarreja
- Aveiro (15.0 km) [2nd track]
21-07-1907: CFG > Guimarães - Fafe
(+22.0 km)
05-10-1916: U. do Porto > S. Bento
(current station) opened
20-07-1938: C. Porto > Serpa Pinto -
Leixões (+3.0 km)
18-09-1938: C. Porto > Contumil -
Leixões (+19.9 km)
18-09-1938: Ramal de Ermesinde > Esmesinde - São
Gemil (+3.8 km)
31-05-1985: Linha de Guimarães > Guimarães
- Fafe (+22.0 km) [freigh service only]
__-06-1989: Ramal da Alfândega > Campanhã
- Alfândega (-3.8 km) closed
01-01-1990: Linha de Guimarães > Guimarães
- Fafe (-22.0 km) closed
01-10-1990: PPF > Famalição - Lousado closed
24-06-1991: Linha do Norte > Campanhã
- General Torres [rerouted via S. João
bridge]
__-__-1995: Linha do Douro > Ermesinde -
Valongo [2nd track]
15-02-1998: Linha do Minho > Trofa - Santo
Tirso (8.1 km) closed
04-10-1998: Linha do Minho > Trofa - Santo
Tirso (8.1 km) reopened
07-01-2002: Linha de Guimarães > Santo
Tirso - Guimarães (25.2 km) closed
17-11-2002: [EMU service]
19-01-2004: Linha de Guimarães > Santo Tirso
- Guimarães (25.2 km) reopened
21-04-2004: Linha do Minho > Lousado
- Nine (13.5 km) reopened
30-05-2004: Ramal de Braga > Nine - Braga
(15.0 km) reopened
22-05-2009: Ramal de Ermesinde/C. Porto > Ermesinde - Leça do
Balio (10.6 km) reopened
01-02-2011: Ramal de Ermesinde/C. Porto > Ermesinde - Leça do
Balio (10.6 km) service withdrawn
Light Rail (Metro do Porto)
01-10-1875: CFPPV >
Boavista - Póvoa de Varzim (+27.7 km)
07-08-1878: CFPPV > Póvoa de Varzim
- Fontainhas (+15.6 km)
12-06-1881: PPF > Fontainhas - Famalição
(+13.8 km)
06-05-1893: PPF > Senhora da Hora -
Leixões (+6.0 km)
14-03-1932: PPF > Senhora da Hora
- Trofa (+22.3 km)
30-10-1938: NORTE > Francos - Trindade
(+2.4 km)
12-09-1962: CP > Senhora da Hora -
Leixões (-6.0 km) closed
31/05/1995: CP > Póvoa de Varzim -
Famalição (-29.4 km) closed
24/02/2002: CP > Boavista / Trindade
- Póvoa de Varzim / Trofa (-54.1 km)
closed
29-06-2002: A > Viso
- Câmara de Matosinhos (5.1 km) [trial
service]
02-09-2002: A > Viso
- Senhor de Matosinhos (7.5 km) [trial
service]
29-06-2002: A > Viso
- Senhor de Matosinhos (7.5 km) [trial
service withdrawn]
07/12/2002:
A > Trindade - Senhor
de Matosinhos (+11.8 km)
05/06/2004: A > Trindade
- Estádio do Dragão (+3.8 km)
13/03/2005: B > (Estádio do Dragão)
- Senhora da Hora - Pedras
Rubras (+6.8 km)
30/07/2005:
C > (Estádio do Dragão) - Fonte do Cuco
- Fórum Maia (+6.0 km)
17/09/2005: D > Pólo
Universitário - Câmara Gaia
(+5.7 km)
10/12/2005: D > Câmara Gaia
- João de Deus (+0.4 km)
18/03/2006: B > Pedras Rubras
- Póvoa de Varzim (+17.2 km)
31/03/2006: C > Fórum Maia
- ISMAI (+4.5 km)
31/03/2006: D > Pólo
Universitário - Hospital São João
(+1.4 km)
27/05/2006: B > Verdes
station added
27/05/2006: E > (Estádio do Dragão) - Verdes -
Aeroporto (+1.6 km)
27/05/2008: D > João de Deus
- D. João II (+0.7 km)
02-01-2011: F > (Senhora da Hora) - Estádio do Dragão - Fânzeres (+6.6 km)
15-10-2011: D > D. João II - Santo
Ovídio (+0.8 km)
CFPPV: Companhia dos
Caminhos de Ferro do Porto à Póvoa
PPF: Companhia dos Caminhos de Ferro do Porto à Póvoa e
Famalição
NORTE: Caminhos de Ferro do Norte de Portugal
CP: Caminhos de Ferro Portugueses (Comboios de Portugal
since October 28, 2004)
Funicular (Funicular dos Guindais)
04-06-1891: Funicular
dos Guindais > [lower station] - [upper station] (+0.281 km)
05-06-1893: Funicular dos Guindais > [lower station] - [upper station] (0.281 km) closed
18-02-2004: Funicular dos Guindais > Ribeira
- Batalha (0.281 km)
Tramway (STCP)
09-03-1872:
CCAPFM > Alfândega
Nova (current Infante) - Cantareira
- (Foz)
__-__-1872: CCAPFM > Carmo - Massarelos
__-08-1873: [CCFP established]
18-01-1893: [CCAPFM and CCFP merged (with the latter's
name being used for the combined operation)]
12-09-1895: CCFP > Carmo - Massarelos
electrified
__-__-1896: CCFP > Infante - Massarelos
electrified
02-04-1897: CCFP > Massarelos - Cantareira
- (Foz) electrified
01-07-1946: [The municipality takes over the system (STCP)]
11-06-1996: 18 > Carmo
- Viriato - Massarelos
- (Foz) - (Castelo do Queijo) - (Boavista) (the only
existing route)
__-__-1998: 18 > Carmo
- Viriato - Massarelos service
withdrawn
__-05-1999: 1 > Infante
- Massarelos - (Foz) - (Castelo do
Queijo) - (Boavista) reopened
__-05-1999: 18 > Carmo
- Viriato - Massarelos
- (Foz) - (Castelo do Queijo) - (Boavista) service
restored
__-07-1999: 18 > Carmo
- Viriato - Massarelos
- (Foz) - (Castelo do Queijo) - (Boavista) service
withdrawn
29-05-2000: 1 > Infante
- Massarelos
15-02-2001: 18 > Massarelos
- Viriato service restored
11-03-2002: 1 > Infante
- Cantareira service restored
06-12-2005: 18 > Viriato
- Carmo [also, route 1E
renamed 1]
22/07/2007: 22 > Carmo
- Batalha
CCAPFM:
Companhia Carril Americano do Porto à Foz e Matosinhos
CCFP: Compahia Carris de Ferro do Porto
STCP: Sociedade de Transportes Colectivos do Porto
Cable Car (Teleférico de Gaia)
01-04-2011: Teleférico de Gaia > Jardim do Morro - Pç. Super Bock (+0.562 km)
